La strada
Cesenatico è un comune di mare composto da un centro, che si divide nei quartieri di Levante, Ponente, Boschetto e Madonnina, e da una serie di frazioni. Le frazioni più celebri sono Zadina, Valverde e Villamarina; la celebrità gli è data dall'essere anch'esse sul mare e quindi luogo di mete turistiche. Se entriamo però nell'entroterra, superando quella doppia barriera artificiale data dalla ferrovia e dalla statale adriatica, che dividono nettamente il comune in una parte turistica e in un'altra periferica (o rurale... o forese... come vengono spesso definite), troviamo altre frazioni: Borella, Villalta, Bagnarola, Cannuceto e Sala. Sulle mappe a volte trovate anche segnate località come "Cella" (nei pressi di Villalta) e/o "Celle" (nei pressi di Sala)... retaggi forse di toponomastiche del passato. Tuttavia le frazioni reali sono solo quelle indicate.
Se facciamo un salto indietro nella storia, sappiamo che tutte le città sono nate nei pressi di più o meno grandi fiumi che garantissero la sopravvivenza degli abitanti fornendo un così prezioso bene primario. Senza l'acqua non c'è vita. Col tempo poi la tecnologia ha permesso di migliorare l'approvvigionamento di acqua principalmente tramite la diffusione di acquedotti e pozzi. E' in questo momento che diventano strategiche le strade. Non che prima non lo fossero, ma data per scontata la reperibilità dell'acqua le vie di comunicazione sono diventate essenziali per gli scambi commerciali e quindi per l'integrazione al mercato ed il progresso dei piccoli nuovi borghi. Vabè; l'ho fatta breve (o lunga se vi siete già rotti i maroni...) ma il concetto è chiaro... ora; non è che posso ripassarvi 4000 anni di storia... che poi io in storia prendevo sempre bruttissimi voti...
Dove voglio arrivare? Voglio arrivare a commentare la proposta fatta qualche tempo fa' (non dico da chi) di unire Cesena e Cesenatico con una strada nuova di zecca, magari a due corsie per senso di marcia, onde scaricare la via Cesenatico dai flussi turistici estivi.
Ora; a parte che è fantascienza pensare ad una strada di 15 km nuova di pacca quando si fa a malapena fatica ad avere il denaro per il Casello del Rubicone. E a parte che lo scarico estivo della via Cesenatico sarà dato proprio dal Casello del Rubicone che permetterà ai turisti di arrivare più rapidamente sulla nostra porzione di riviera. A parte tutto questo, vorrei fare alcune considerazioni sugli effetti che questa proposta avrebbe.
Il primo e più importante? Morirebbero le frazioni. Se andiamo da Cesena a Cesenatico notiamo come gran parte degli esercizi delle frazioni, da Ponte Pietra a Borella, siano sulla via Cesenatico. Perchè? Perchè proprio il passaggio di auto è un beneficio di visibilità gratuita che altrimenti le frazioni otterrebbero solo pagando della pubblicità. Il commercio periferico ha a disposizione un abitato circostante molto più limitato di quello dei centri cittadini e il "plus" dato da chi passa sulla via Cesenatico è spesso indispensabile alla loro sopravvivenza.
Cosa sarebbe dei distributori di benzina, dei bar, dei chioschi di piadina, dei generi alimentari, delle edicole e di tanti altri esercizi presenti sulla via Cesenatico se questa venisse bypassata? Semplicemente tanti chiuderebbero. Ne beneficierebbero al massimo l'Autogrill o il grande distributore che venisse fatto su questa nuova grande strada. Ma siccome sono culturalmente contrario alle grandi concentrazioni che distruggono il piccolo commercio, penso che la comunità ne avrebbe un danno.
Inoltre nel medio periodo la carenza di servizi avrebbe effetti anche sulla popolazione. Andreste ad abitare in un luogo dove dovete fare 4 km per fare la spesa o per fare benzina? Forse no. Le frazioni si spopolerebbero così come oggi gran parte dell'appennino Romagnolo, che vive tra gli altri anche questi problemi, si sta in gran parte spopolando. Certo; è importante che il traffico della via Cesenatico non metta a repentaglio la vita dei cittadini e che quindi ci siano cordoli, piste ciclabili, limitatori di velocità, ecc... ma far si che la gente la eviti completamente mi sembra un po' come buttare via il bambino con l'acqua sporca.
Sono considerazioni giuste o solo paure? Lo sapremo presto. No! Non fraintendemi! Non la stanno costruendo! Semplicemente hanno invece bypassato, con una comoda e larga circonvallazione, Sant'Angelo di Gatteo, una frazione al confine con Sala di Cesenatico. Ora la cittadina avrà molto meno passaggio, molto meno caos. Sicuramente i residenti su quella via ora saranno molto contenti. Verificherò tuttavia cosa succedera tra 2 o 3 anni. Ci sarà ancora il fiorista? E la farmacia? E l'edicola? E la pizzeria? E se cominceranno a chiudere, la gente andrà ancora ad abitare in quella frazione tra 5 o 6 anni? Auguro tutto il bene possibile a quel paesino; vorrei proprio sbagliarmi.
P.s.: ...e piove anche oggi... ma che due maroni...
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le chiedo accreditarla. grazie
zioWoody (Comment this)